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唐山港京唐港区疏浚工程

时间:2017-10-29 点击:


申报单位:中交天津航道局有限公司

设计单位:中交第一航务工程勘察设计院有限公司 

施工单位:中交天津航道局有限公司

合作单位:中交天航滨海环保浚航工程有限公司

主要负责人:杨俊钊

技术负责人:李磊

项目开竣工时间:2006-04-292016-11-19

工程规模:
1.2009年10万吨级航道疏浚工程开始实施,在原有7万吨级航道的基础上扩建,以满足10万吨级散货船舶单向通航并兼顾5万吨级散货船舶双向通航为设计标准。航道全长10km,设计底宽275m,设计底标高-15.5m,合同总工程量693万m3。
2.唐山港京唐港区20万吨级航道工程是在原有10万吨级航道基础上进行拓宽、加深、延长。合同工期自2010年8月15日至2011年8月31日。总疏浚工程量2447.4万m³,合同额6.16亿元,疏浚土全部吹填至建设单位指定吹填区,用于造陆使用。
3.2011年实施的京唐港20万吨内航道是在原10万吨级内航道基础上进行的浚深、拓宽,划分为航道和港池两个单位工程。其中航道总长度7738m,设计底宽190m,设计底标高为-19.5m,港池疏浚面积75.3万㎡,设计底标高-19.5m,其中调头圆直径700m。合同工程量1830万m3,合同额3.61亿元。
4.京唐港首钢码头有限公司矿石、原辅料及成品泊位航道及港池疏浚工程分为两个标段。
(1)标段一主要施工内容包括A区港池和航道东段3500m, 航道设计底宽235m,设计深度-15.5m,疏浚工程量2905万m3。合同额5.20亿元。疏浚土全部用于吹填造陆,分为5个吹填区。
(2)标段二主要施工内容包括A区航道西段和B区,航道底宽235m,设计深度-15.5m,疏浚工程量2000万m3。合同额3.20亿元。于2011年7月20日完工。

获奖情况:

1.2014年度国家科学技术进步二等奖;
2.2015年度中国港口科技进步奖一等奖;
3.2016-2017年度国家优质工程奖;
4. 2010年度、2012年度中交天津航道局有限公司优质工程奖; 2010年度中交天津航道局有限公司“品牌工程”
5. 2010年度、2012年度中国交建优质工程奖;
6.2015年度水运交通优质工程奖;
7.2015年度水运交通优秀设计一等奖;
8.2012年度河北省安全文明工地。

项目简介:

唐山港京唐港区疏浚工程在2006年至201610年期间,先后完成了京唐港区10万吨级航道疏浚、首钢码头有限公司矿石、原辅料及成品泊位航道及港池疏浚、第四港池20万吨级内航道、京唐港区20万吨级航道等工程的疏浚任务,累计完成疏浚工程量1.55亿m3,完成产值约29.92亿元,为京唐港区吹填造陆面积约15平方公里,港区航道的通航能力自7万吨级水平提升至20万吨级水平,有力的支持了京唐港区的建设。

经济效益与社会效益:

京唐港位于环渤海经济圈中心地带,是大北京战略的重要组成部分,占据华北与东北的交通咽喉,为国家确定的沿海重要港口。工程的实施将京唐港航道通航能力提升至20万吨级,是京唐港区具有决定性意义的重点项目,工程的建成带动了当地及周边地区的经济迅速发展,起到了纽带的作用,为实现“北方大港中山梦,世界通途京唐港”这一宏伟目标打下坚实基础。