李晓燕在广航局曾从事新造船监造工作、船舶维修保养管理、科技研发及管理等工作。全过程参加了公司6条挖泥船的建造相关工作，其中绞吸挖泥船有“恒龙”、“远龙”、“力龙”三艘IHC7025MP型绞吸船，自航耙吸挖泥船有“浚海5”、“浚海6”两艘10288方，和一艘特地为港珠澳大桥建造而新造的铺沙驳“铺沙1”。除参与广航局疏浚船的建造，还主持或参与相关技术改造项目，如：完成“7025、8527型绞吸船系泊系统及其承载能力评估”，并组织对7025和8527型绞吸船增配子锚及7025艉甲板下结构加强的技术改造工作；参与7025的“泥泵振动在线监控系统”、“恒龙、力龙、远龙三船吊机技术改造”、“船用润滑油/燃油含水在线监测系统”等技术改造工作。在这些工作过程中共有《一种深挖绞吸挖泥船》、《复合排泥管》、《一种可移动式海水淡化装置》、《一种绞吸船吊机》等十项专利获得授权。该同志参与的“9000方自航耙吸挖泥船建造项目”获中交广州航道局有限公司科技进步一等奖；“‘浚海 6’新型高压冲水装置”、“‘浚海’船增加挖深改造”等项目分别荣获广航局中交广州航道局有限公司科技进步二、三等奖；更值得表扬的是，该同志参与的上海交大牵头的《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》项目一举荣获“2019年国家科技进步特等奖”。