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向功顺

时间:2017-06-04 点击:


向功顺,现任广州文冲船厂有限责任公司副总工程师,高级工程师(研究员级)。1997年开始从事挖泥船的建造,先是建造泰国800m3开体耙吸挖泥1艘,1998年承接长江航道局500m3耙吸挖泥6艘,广东省航道局1000m3耙吸挖泥1艘,2003年承接龙湾港3000m3/h绞吸挖泥船和上海航道局3800 m3耙吸挖泥船。担任500m31000m33000m3/h3800 m3船项目经理,其中500m3获得广东省优秀新产品一等奖、95国家重点科技攻关计划(重大技术装备)优秀科技成果;1000m3获得广东省重点新产品、广州市科学技术三等奖;3000m34200 m3两船2004年提前交船,3000m3船获得广州市科技进步二等奖;3800 m3船获得广东省科技进步奖;2005年承接上海航道局13500 m3耙吸挖泥船,开始担任疏浚系统的技术负责人,中期担任事业部该船生产技术准备负责人,后期担任码头调试指挥部领导成员之一,2007年提前交船。该船获得2008年被国家科技部等单位“国家重点新产品”、中国水运建设行业协会科学技术一等奖、中国交通建设股份有限公司科学技术进步一等奖;同时申请并批准了实用新型专利2项:1、船舶侧推器的安装结构;2、一种襟翼舵的连接结构;发明专利1项:船舶侧推器的安装结构和安装方法。一种海水滤器(发明专利),油舱加热盘管结构(实用新型专利)。在建造13500 m3耙吸挖泥船的同时,还担任其它挖泥船技术经理,参与并负责建造天航13000 m3耙吸挖泥船(获中国航海学会科技二等奖、天津市科技进步三等奖)、上航16888 m3耙吸挖泥船的技术方案审定;负责上航10000 m3耙吸挖泥船、广航9000 m3耙吸挖泥船、广航2300 m3耙吸挖泥船、天航18000 m3耙吸挖泥船、天航20000 m3耙吸挖泥船、上航11888 m3耙吸挖泥船、广航10288 m3耙吸挖泥船、上航10000 m3耙吸挖泥船、连云港3500 m3绞吸挖泥船、中铁、中铁建绞吸挖泥船等船的技术方案审定、总技术规格书的签订、组织设备技术谈判、生产设计、建造工艺技术等工作。2014年还获得一项实用新型专利“燃油舱用加热盘管结构”的授权。“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”项目更是荣获中国水运建设行业协会科学技术“特等奖”。

    论文方面,近年共完成:《采用EPOCAST-36环氧树脂艉管定中》、《采用EPOCAST-36环氧树脂在集装箱船的应用》、《3000m3/h绞吸船论文集》、《85m18000m3)挖深新型耙吸挖泥船“通程”轮技术总结》等文章的撰写及发表; 现时期担任“黄骅港港务公司10000m3耙吸船建造”项目的项目经理,同时担任:“6000KW大型自航绞开发、设计、建造”、“长江航道局6000m3耙吸船建造”。

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