3月3日，记者从参加十一届全国人大四次会议的重庆代表团公布的《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中获悉，“十二五”期间，重庆市将加快现代化综合基础设施建设，建成内陆最大的内河港和西部地区国际物流中心。

据了解，“十二五”期间，重庆市将进一步加强长江千流、嘉陵江、乌江支流航道整治，‘进一步强化长江上游航运中心功能，按照港口、物流、产业“三结合”原则，以大型化、规模化、集约化、铁公水联运为发展方向，加快建设寸滩、果园、东港、黄谦、新田、龙头山、朱沱、仁沱等9个大型枢纽港区。确保2015年港口集装箱年通过能力达到700万标箱，建成中国内陆最大的内河港。

同时，重庆市还将完善现代物流体系，构筑国际物流大通道，提升物流枢纽集散能力，加快建设西部地区国际物流中心。畅通以重庆为枢纽，连接欧亚大陆桥和南亚国际物流通道的现代“丝绸之路”，大力发展保税物流，增加“五定”班列(轮)和至欧美等地的国际航线。此外，还将结合“内客外货”交通枢纽布局调整，建设主城“三基地四港区”、洛碛化工物流园(以危化品物流为重点)、西部国际涉签物流加工区(以大宗农产品物蕊为重点)等国家级物流枢纽以及市级、地区级物流枢纽节点。大力发展高端物流，积极发展多式联运和电子商务，培育壮大一批五十亿、百亿级骨干物流企业，加快建设物流公共信息平台，促进区域物流信息交换和信息共享。

(注：“三基地”即铁路物流基地——以电子、建材类物流为重点；公路物流基地—二以家具、汽摩配件、机电产品类物流为重点；航空物流基地——以快递物品、高端精细物品及生物医药类物流为重点。“四港区”即寸滩港区——以港口集装箱货物为重点；果园港区——以汽车及零配件类物流为重点；东港港区——以机电、医药产品类物流为重点；黄谦港区——以有色金属、废旧金属、黑色金属类散货物流为重点。)